ECUモデル

ViPEC

V88 モデル ECU

ViPEC （ヴィーペック）エンジンマネージメントシステムは、 信頼性・パワフルさ・取り扱いの簡単さ・機能数そして価格といった面でマーケット内に存在するギャップを埋めるべく、 オーストラリアにあるRay Hall Turbo Pty Ltdの指揮の下で生み出されたECUシステムです。 　ViPECはマーケットが望んでいる事に注意深く耳を傾け、そして素晴らしいサポートを提供することに情熱を注ぎます。

ViPECはメインとなる二つのエンジンマネージメントモデル、V44およびV88のほか、 　これらV44およびV88をベースにしたプラグインECUをスバル、三菱、日産、マツダそしてトヨタ車用に製造しています。 　すべてのモデルが燃料・点火の3次元マッピングをもち、最大4気筒（V44)もしくは8気筒（V88)のフルシーケンシャル制御が可能です。 V88は最大12気筒セミシーケンシャル制御をサポートしています。4チャンネルツインキャパシタCDIイグニッションも可能です。

ViPECソフトウェアにはQuickTuneをはじめとするさまざまな先進的チューニングツールを搭載しています。 QuickTuneは、RPMとロードサイトに合わせて運転を行うだけで目標の空燃比となるように自動で燃料マップを調整する機能です。さらにTuneAhead・機能により、QuickTuneで変更した周辺のサイトも予測入力し、効率的なマッピングを実現します。

アンチラグ・フラットシフト・ローンチコントロールといったモータースポーツ機能もV44/V88/プラグインすべてに標準搭載されています。

V88モデルにはE-スロットル(電子制御スロットルコントロール)機能を搭載し、近年急速に普及する電子制御スロットル付きエンジンにも対応します。制御機能は自動車産業の基準をもとに開発されており、正確で安全なスロットルコントロールを提供します。

V88のピークアンドホールド（低抵抗）インジェクタドライバは10Amp。ピーク電流とホールド電流はソフトウェアでそれぞれ最適な値に設定可能です。 　　　　　　　　　　　　　

エンジンマネージメントシステムは、他のエンジンコンポーネントからの干渉に十分に耐えるよう設計されています。すべてのモデルは最新のファームウェアをダウンロードしてアップデート可能です。

ボートやジェットスキー用途で使える防水マリーン仕様のV44およびV88もオプションで用意しています。他のECUのようにケースを防水シールしたものとは異なり、ViPECのマリーン仕様はケース全体を専用のシリコン樹脂で満たすことで完全な防水を可能にしました。V44はジェットスキー等の小型ウォータークラフトに、V88はレースボートに最適です。

   
ECUはリテールパッケージに梱包されて出荷されます

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